अंतरराष्ट्रीय उड़ान कंपनी एयर यूरोपा को एनएफटी प्रारूप में टिकट जारी करने वाली पहली एयरलाइन बनने के लिए एफटीई पियोनर अवार्ड्स 2022 में सम्मानित किया गया है।
एयरलाइन कंपनियों, पर्यटन एजेंसियों, संस्थानों और पर्यटन और प्रौद्योगिकी क्षेत्र के संगठनों के प्रतिनिधियों को एफटीई पियोनर अवार्ड्स 2022 कार्यक्रम का हिस्सा बनने के लिए बुलाया गया था। यह घटना लास वेगास में हुई, और एनएफटी से संबंधित नए विकास उजागर होने पर बहुत सारे नतीजे उत्पन्न हुए।
इसके सबसे मजबूत और सबसे अभिनव बिंदुओं में से एक कंपनी ट्रैवलएक्स के साथ संयुक्त रूप से विकसित एनएफटीटिकेट्स परियोजना की प्रस्तुति थी। एनएफटी केट्स प्रोजेक्ट इस क्षेत्र में किए जाने वाले पहले व्यक्ति हैं, और ये गैर-कवक टोकन के प्रारूप में टिकट हैं, जो कंपनी अल्गोरैंड के साथ इसके सहयोग के लिए ब्लॉकचेन तकनीक के आधार पर विकसित किए गए हैं।
इसका मुख्य उद्देश्य यात्री को प्रस्ताव को बदलना और पर्यटन की दुनिया में एक ऐतिहासिक छलांग का प्रतिनिधित्व करना है। एयरलाइन का कहना है कि वे इस सेवा की पेशकश करके एक अंतर बनाते हैं जो एनएफटी द्वारा प्रदान किए गए अतिरिक्त मूल्य द्वारा यात्री अनुभव को बेहतर बनाता है, अर्थात, सुरक्षा, पारदर्शिता और उपयोगकर्ता के लिए गारंटी।
एनएफटीटिकट डिजिटल टिकट हैं, जो एक निश्चित गंतव्य के लिए हवाई यात्रा को जन्म देने के अलावा, कई लाभ प्रदान करते हैं जो पारंपरिक टिकट या टिकट सेवा में पेश नहीं किए जाते हैं। इन लाभों में से एक टिकट खरीदने वाले उपयोगकर्ता के लिए एक एनएफटी है, जिसमें कला का एक डिजिटल काम होता है और जिसे तब बाजार में, या वॉलेट से वॉलेट तक सीधे किसी दोस्त के साथ विपणन किया जा सकता है, और फिर इसे रखें या इसे अपने लिए इकट्ठा करें। इस प्रकार, इस श्रृंखला का पहला एनएफटी टिकट पेरिस में 1 मिलियन डॉलर के मूल्य के लिए नीलाम किया गया था।
एनएफटी प्रारूप में टिकट ों की पेशकश करने वाले पहले व्यक्ति होने के अलावा, एयर यूरोपा ने स्पेन और लैटिन अमेरिका के बीच एयर कार्गो का पहला शिपमेंट पूरी तरह से डिजिटल रूप से करने के लिए भी सुर्खियां बटोरी हैं, ब्लॉकचेन पर विकसित एक मंच के लिए धन्यवाद।
इस तरह, यह न केवल प्रौद्योगिकी के उपयोग और प्रक्रियाओं के डिजिटलीकरण को बढ़ावा देने के उद्देश्यों की पूर्ति करता है, बल्कि पूरी प्रक्रिया में पेपर प्रारूप में प्रलेखन जारी करने की मध्यस्थता नहीं करने के तथ्य से पर्यावरण के लिए एक लाभ के रूप में भी था।
और वे पहले क्षण नहीं हैं जिसमें इस एयरलाइन ने पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए प्रतिबद्ध किया है, क्योंकि उन्होंने पहले कहा था कि उन्होंने पहल में सहयोग किया है जहां हवाई जहाज की ईंधन खपत को अनुकूलित करने के लिए कुछ प्लेटफार्मों को लागू किया जाता है, और उनके सामान्य दिन-प्रतिदिन के संचालन में कागज की कमी के तरीकों का अनुप्रयोग।
एयर यूरोपा के बारे में
एयर यूरोपा लिनियास एरेस की स्थापना 1984 में हुई थी और 1986 में अपनी पहली उड़ान भरी थी। इसने उस वर्ष नवंबर में स्पेन और यूनाइटेड किंगडम के बीच चार्टर उड़ानें शुरू कीं। मार्च 1991 में आईएलजी और एयर यूरोपा के दिवालिया होने के बाद कंपनी का अधिग्रहण जुआन जोस हिडाल्गो ने कर लिया था।
गंतव्यों का नेटवर्क जिसके साथ कंपनी संचालित होती है, मैड्रिड-बारजास में एक केंद्रीय हवाई अड्डे के आसपास आयोजित की जाती है, जिसमें बार्सिलोना, मलोर्का, टेनेरिफ़, मलागा और वालेंसिया में ठिकाने हैं। एयर यूरोपा अपने सभी गंतव्यों के बीच प्रतिदिन लगभग 200 उड़ानें प्रदान करता है।
उनके मौजूदा बेड़े में बोइंग 737-800, बोइंग 737 मैक्स, बोइंग 787-9 जैसे विमान हैं।
एनएफटी एक्सप्रेस के लिए लुसियानो गैरिगा (टीडब्ल्यू: @luchogarriga) द्वारा लिखित